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牵引用蓄电池的故障及原因


发布时间:2018-4-8 11:18:25 来源:/ 编辑:全球网赌十大平台

摘要:检查牵引用蓄电池的故障性质和程度,以便对它的技术状态进行确切的判定,可以结合蓄电池充电过程进行检验,根据充电检验时牵引蓄电池的不同表现,判明牵引蓄电池的内部故障及其原因。

 为了进一步检查牵引用蓄电池的故障性质和程度,以便对它的技术状态进行确切的判定,可以结合蓄电池充电过程进行检验,根据充电检验时牵引蓄电池的不同表现,判明牵引蓄电池的内部故障及其原因。

(1)正常状态。对牵引用蓄电池进行充电时,蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升,并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的,只是属于放电过多,应进行充电。
(2)硫化状态。内部硫化的牵引蓄电池在进行充电时,最初单格电压可升至2.8V左右,电解液温度也高,随着充电的继续,数小时后,单格电压会下降到2.2V,以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池,单格电池的电压还会高于2.8V以上,电解液比重并不升高,充电之初,蓄电池就会出现冒气泡现象。
(3)活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时,电解液混浊,蓄电池容量降低,充电时间正常的蓄电池缩短
(4)自行放电。自行放电的牵引蓄电池,充电时间较长,电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路,则无论充电时间多长,电解液比重和端电压都不会上升,蓄电池中更没有气泡产生,电解液好似一潭死水。
 

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本文由蓄电池生产厂家全球网赌十大平台于2018-4-8 11:18:25整理发布。
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